Die Vespa GTS 150 Super kommt als neues Topmodell der Baureihe nach Österreich. Das Modell mit seinem Granturismo-Chassis aus Stahl, 12" Alufelgen, ABS System und einem Plus von 25ccm Hubraum ist eine schicke Vespa der GTS Reihe. Dazu kommt ein moderner 15 PS Einspritzmotor mit 14 Nm und Start/Stop Automatik. Im Stillstand schaltet sich der Motor automatisch ab und wird durch die Betätigung des Gasgriffs wieder aktiviert. Designelemente, wie eine Sitzbank in Schwarz mit weißem Keder, ein USB-Port im Handschuhfach, die Vorbereitung für die VMP (Vespa Multimedia Platform-App) und ein rot leuchtender Tacho geben der GTS 150 Super einen sportlichen Touch. Die Vespa GTS 150 Super ist ab 5.499 Euro erhältlich.
Die Vespa Sei Giorni ist eine Hommage an die heldenhaften Siege der 6-Tage-Rennen in Varese. Die Piaggio-Rennmannschaft wurde 1951 über Nacht berühmt, als sie mit einem Modell, das extra für das 6-Tage-Zuverlässigkeitsrennen entwickelt wurde, völlig überraschend 9 Goldmedaillen nach Hause brachte. Nun gibt sich die, für die Vespa GTS-Familie typische Technik und Touring-Passion ein Stelldichein mit der sportlichen Tradition der Marke. Stilistisch orientiert sich das Fahrzeug an der bekannten Bauweise des Originals: Ihre charakteristischen Elemente sind der "niedrige Scheinwerfer", der auf dem Frontkotflügel angebracht ist sowie der einfache, unverkleidete Lenker, bereichert durch das runde Armaturenbrett mit analogem Tachometer auf weißem Grund. Der sportliche Charakter wird durch das getönte Windschild, den Sportsattel, einen schwarzen Auspuff und durch schwarze Felgen mit rassigen, roten Grafikelementen unterstrichen. Die Vespa Sei Giorni startet bei 6.599 Euro.
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