Nach 17 Jahren Pause hat im Jahr 2019 die Supra-Baureihe ein Comeback gefeiert, ab Frühling 2025 kommen zwei Sondermodelle des sportlichen Japaners auf den Markt.
Das Highlight ist sicher die auf 300 Exemplare weltweit limitierte „A90 Final Edition“, die mit atemberaubender Performance und optischen Detailänderungen aufwarten kann.
Die Gesamtleistung ist von 340 PS auf 435 PS (320 kW) gesteigert worden, zudem hat man die Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h auf 270 km/h erhöht. Das neue Topmodell verfügt über eine manuelle Schaltung.
Breitere Michelin Pilot Sport Cup 2 Reifen sollen für mehr Grip sorgen, Brembo-Bremsen für eine bessere Verzögerung und aerodynamische Optimierungen für einen besseren Anpressdruck.
Zu den aerodynamischen Änderungen zählen ein Carbon-Frontspoiler, eine Frontschürze sowie ein Carbon-Heckflügel im GR Supra GT4-Stil. Im Innenraum gibt es Vollschalensitze mit Alcantara-Bezug und exklusive Carbon-Einstiegsleisten.
Als zweites Sondermodell kommt der GR Supra Lightweight Evo auf den Markt, der mit Modifikationen an Aufhängung und Fahrwerk sowie weiteren Gewichtseinsparungen den Motorsport-Geist noch besser verkörpern soll.
Auch der Innenraum zeigt sich eine Spur sportlicher mit Alcantara bezogenen Sitzen und roten Nähten sowie roten Sicherheitsgurten als Kontrast. Beide Sondermodelle sollen ab Frühling 2025 bestellbar sein.
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