Mit dem E-408 bringt Peugeot jetzt eine rein elektrische Version des 408 auf den Markt, damit ist der dynamische Mix aus SUV, Coupé und Limousine jetzt in drei Motor-Varianten erhältlich.
Optisch unterscheidet sich die E-Version nur in kleinen Details von seinen Benzin-Brüdern, auch der Innenraum kann nach wie vor mit dem Peugeot i-Cockpit mit zwei 10″-Displays aufwarten. Das Kofferraumvolumen liegt bei großzügigen 471 Litern.
Die Innovation liegt unter dem hübschen Blechkleid, im Vergleich zum Peugeot 308, mit dem sich der 408 eigentlich die Basis teilt, kann er mit einem deutlich stärkeren E-Motor aufwarten.
Damit unterstreicht Peugeot den sportlichen Charakter der Baureihe. Der E-Motor im E-408 liefert bis zu 210 PS (157 kW), wenn man im Sport-Modus unterwegs ist.
Im Normal-Modus stehen einem noch 190 PS (140 kW) zur Verfügung und im Eco-Modus 170 PS (125 kW). Vor allem im Eco-Modus soll so die Reichweite erhöht werden.
Eine 58,2 kWh-Batterie (netto) ermöglicht eine Reichweite von bis zu 453 Kilometern nach WLTP-Norm. An einer DC-Schnellladestation kann man den E-408 mit bis zu 120 kW laden.
Mit einem Listenpreis von 47.070,- Euro ist der E-408 nur um knapp über 1.000,- Euro teurer als der Plug-in-Hybrid, man kann vom Preis jedoch noch die E-Auto-Förderungen abziehen. Bestellungen sind ab sofort möglich.
Weitere Infos zu Peugeot unter www.peugeot.at