Vor zwei Jahren hat Mercedes mit dem EQT Concept einen Ausblick auf einen rein elektrischen Hochdachkombi gegeben, jetzt hat man die Serienversion vorgestellt.
Vom aufregenden Concept Car konnte so gut wie nichts in die Serie transferiert werden, der EQT ist einfach die Elektro-Version der T-Klasse geworden. Der E-Citan ist sein Bruder für gewerbliche Kunden und Familien, die auf nicht so viel Luxus wie im EQT Wert legen.
Alle Modelle teilen sich die Basis aber mit dem Renault Kangoo und dem Nissan Townstar, lediglich kleine optische Retuschen unterscheiden die Hochdachkombis voneinander.
Während die Nutzfahrzeug-Variante des E-Citan mit kurzem oder langen Radstand erhältlich sind, gibt es den E-Citan Kombi und den EQT nur mit kurzem Radstand. Eine Langversion des EQT soll aber noch dieses Jahr kommen.
Angetrieben werden alle Modelle von einem 122 PS (90 kW) starken Elektromotor, der seine Energie aus einer 45 kWh-Batterie bezieht. Bei einem angegebenen Verbrauch von 18,99 kWh/100 km wird die Reichweite bei rund 236 Kilometern liegen.
