McLaren bringt mit dem W1 jetzt sein bislang stärkstes Serienmodell auf den Markt und damit auch einen würdigen Nachfolger von McLaren F1 und McLaren P1, und setzte mit dem W1 auch die 1er-Linie fort.
Ein neuer MHP-8 V8-Verbrennungsmotor liefert eine Leistung von 928 PS (682 kW) und wird von einem E-Motor mit 347 PS (255 kW) unterstützt. Die Systemleistung liegt bei 1.275 PS (937 kW).
Bei einem Fahrzeuggewicht von nur 1.399 Kilogramm ergibt sich somit eine Leistung von 911 PS pro Tonne. In Kombination mit einer von der Formel 1 inspirierten Bodeneffekt-Aerodynamik soll das Fahrzeug auch über eine perfekte Straßenlage verfügen.
Ein verstellbarer Heckflügel bietet dabei noch Spielraum für Adaptionen auf die jeweiligen Bedürfnisse. Der Heckflügel kann um 300 mm nach hinten ausfahren, um so die Aerodynamik und den Anpressdruck auf die Hinterachse zu optimieren.
Das Fahrzeug verfügt über 1.340 Nm Systemdrehmoment und Heckantrieb. Dank ausgefeilter Elektronik soll die Kraft dabei stets perfekt auf die Straße gebracht werden.
Der Sprint von 0 auf 100 km/h wird in 2,7 Sekunden erledigt, nach 5,8 Sekunden erblickt man Tempo 200 km/h am Tacho, und in unter 12,7 Sekunden soll man Tempo 300 km/h erreichen.
Die Höchstgeschwindigkeit ist auf 350 elektronisch begrenzt, die Schaltung erfolgt über ein 8-Gang-Doppelkupplungsgetriebe. Im Innenraum zeigt sich der Supersportler sehr modern und ganz auf Sportlichkeit getrimmt.
Es sollen nur 399 Fahrzeuge produziert werden, diese sind aber bereits alle Kunden zugeteilt, der Basispreis liegt bei rund 2,2 Millionen Euro.
